4月2日上午，春雨绵绵。略带寒意，襄渝铁路二线新紫阳隧道施工现场一派繁忙，机器轰鸣，大大小小的工程车辆来往穿梭。中铁十八局襄渝铁路二线工程指挥部负责人表示：根据铁道部的整体部署，襄渝铁路复线必须保证‘东8南10’竣工通车的目标，9月30日前完成包括长轨换铺的所有任务。
襄渝铁路二线建设是国家“八纵八横”铁路主骨架之一， 全长534公里，中铁十八局集团担负2标段55.16公里的施工任务，跨我市“一区、两县、八个乡镇”，主要工程量为隧道20座、桥梁32座、涵洞18座、路基土石方67.9万立方米等，桥隧比例占管段内工程总量的80%以上。该标段能否按时完工是襄渝铁路复线如期竣工通车的关键所在。“百日大战”期间要完成投资1.22亿元，完成隧道施工折合成洞4176米，完成桥梁施工折合成桥1021延长米，以及铺架、路基挡护、车站改造等工程。各项目部按照施工计划制定了“终极版”施工方案，倒排工期、细化任务，严格控制施工进度,科学合理地上足劳力，配足配齐必须的设备，加快推进重点难点工程，合理安排工序衔接，狠抓过程控制，确保工程质量。5月底前，全线所有隧道必须贯通并完成仰拱铺底，桥梁架设完毕，全面做好铺轨前的准备工作和车站建设工作。
中铁十八局承建的2标段有三分之二在紫阳境内，山大沟深、交通不便、地质复杂、科技含量高、环保要求严、控制工期的重点工程多，是整个标段的“硬骨头”。为配合“百日大战”，紫阳县襄渝二线援建办及各成员单位积极配合，主动出击，及时协调处理各种矛盾，维护良好的施工环境，确保按期实现通车目标。