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9月1日，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段陕西境内最高桥——岚河特大桥最高墩7号主墩顺利封顶，桥梁建设取得阶段性进展。
岚河特大桥是西渝高铁康渝段陕西境内的重难点工程，位于安康市岚皋县城关镇境内，桥梁左侧紧邻水电站，右侧紧邻白虎岩滑坡体，全长674.15米，最大跨度为112米。本次封顶的7号主墩高97米，相当于32层楼高，是陕西境内全线最高墩。
桥址区地形起伏大，地势陡峻，并上跨国道与县道，跨越汉江支流岚河，施工过程干扰多，安全风险高。为此，十四局建设者们前置部署、精心策划、科学组织，通过优化施工方案、合理配置资源、强化智能管理等有效手段，确保施工有序顺利推进。
“我们采用全封闭液压爬模系统，并优化混凝土配合比，确保了此次7号墩的顺利封顶，标志着我们高墩施工取得了突破性进展，也为后续高墩施工的安全顺利积累了宝贵经验。”中铁十四局康渝高铁项目现场负责人杜冬冬说，“后续施工过程中，我们将继续加强现场管理管控，充分利用好塔吊的5G远程操控系统、远程自动视频监控系统等智能化手段，为工地装上‘智慧大脑’，进一步提高工程建设智能化与信息化水平，高效、优质地保障施工生产任务顺利完成。”
据悉，西渝高铁康渝段是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，将会推动中西部地区铁路路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对于全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、推动西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。
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